Ян Роуз по прізвиську «Котушковий Доктор» претендує на те, що у нього найбільша в Англії особиста майстерня по ремонту котушок. Ми відвідали його, щоб дізнатися секрети успіху.
Коротка пауза на роздум, 1-2 повороти ручки викрутки, і моя Shimano GTM 3000 була розібрана до останнього гвинтика!
Ян Роуз, що прозвав своїми численними клієнтами «Котушковий доктор», посміхнувся, знайшовши причину поломки моєї котушки. Дві нові деталі і через 10 хвилин моя котушка повертається до мене такою ж безшумною, як це було колись, коли я вийняв її з фірмової коробки Shimano.
Так, я забув сказати, що з моєю котушкою насправді нічого не трапилося. Трапилося це зі мною, коли я в дальній дорозі приліг поспати на травичку і, підклав рюкзак під голову. Спросоння, встаючи, я наступив на свою котушку.
Як не дивно, але храповик не витримав моєї ваги - щось хруснуло. Близько години я рибалив із зламаною котушкою, а потім кинув цю справу і пішов до «котушкового доктора».
Чесно кажучи, я сам спробував полагодити свою котушку. Убив декілька годин на те, на що докторові Роузу знадобилося всього декілька хвилин, причому з вищою якістю! І менше, ніж за десятку (фунтів) я отримав свою котушку зібраною і наново змащеною.
Поки Ян займався моєю котушкою, я розпитував про його бізнес. Не відриваючи око від роботи, Ян відповідав.
КОРР: Як Ви отримали прізвисько «Котушковий доктор»?
ЯН: Кілька років тому я був на ярмарку. Там мене запросили попрацювати в майстерню по ремонту котушок. Організатори написали на вивісці, що «Котушковий Доктор» вилікує вашу котушку, і не знадобляться нові деталі.
З цього ярмарку я повернувся з двома сумками, набитими зламаними котушками і з купою замовлень від людей, з якими і зараз підтримую тісний контакт. Ім'я прилипнуло, і навіть на конвертах пишуть адресу Котушковому Докторові. Листоноша жартома називає мою дружину медсестрою.
КОРР: Вас знають як найбільшого в Англії приватного майстра по котушках. Скільки котушок Ви ремонтуєте?
ЯН: В середньому 60-80 штук в тиждень. Ви можете бачити на полицях котушки, чекаючі ремонту, від десятка різних виробників. Тут є і прості жорсткі котушки і 6-швидкісні високотехнологічні вироби, деталі до яких дуже важко дістати. З однією такою котушкою можна провозитися стільки ж, скільки з 30 простими пристроями.
КОРР: Скільки запасних деталей у Вас на складі?
ЯН: Останній переоблік дав цифру більше 150000 окремих деталей від 25 різних виробників, серед яких і Intrepid, Zebco, старовинні Winfield Woolworth і Gilfin, і найсучасніші Shimano, Penn та інші.
КОРР: Скільки років Ви займаєтеся ремонтом котушок?
ЯН: З 1975 року.
КОРР: Як Ви навчилися ремонту котушок?
ЯН: Хороше питання. Коли я був в армії, служити мені довелося на Далекому Сході. Там безліч фірм що займаються товарами для лову риби, і кожна норовила мене заманити до себе. Там я і отримав перші навики ремонту, що дозволило мені почати свою справу після демобілізації.
КОРР: Як Ви освоюєте новітні моделі котушок?
ЯН: У технічному відношенні сучасні котушки здійснені, проте в них часто використовуються матеріали, які не відповідають технічним вимогам.
Іноді мені здається, що розвиток котушок досяг свого піку. Але потім виявляється, що нового в новій котушці не так вже і багато. Сучасні котушки, в основному, тішаться прийомами дизайнерів. Правда, що ми - старомодні люди, а тому віддаємо перевагу старомодним речам. Її береш в руки, і в пам'яті виникають вдалі рибалки, великі риби і ін. У мене самого стара котушка ABU 7000 і я ні на що її не проміняю.
КОРР: Чи беретеся Ви за ремонт котушок для лову з судна?
ЯН: А чом би і ні? Я беруся за ремонт будь-якої котушки, використовуваної
у Англії за останні 25-30 років, і маю всі необхідні запчастини.
Ми відходимо від старомодних котушок до сучасних пристроїв типу важеля, які зараз вже стали стандартними. Це прекрасне нововведення! Його гідність в тому, що вудильник отримує повний і постійний контроль над станом снасти, поки котушка в руках.
Як людина, що займається ремонтом котушок, я міг би сказати, що за зовнішньою винятковою складністю і многокомпонентностью цих котушок ховаються один важіль і притискна пластина.
КОРР: Я знаю, що якийсь час Ви працювали у Tatler. Чи беретеся за ремонт їх котушок?
ЯН: Так, я багато отримав у Tatler. Якщо обійти їх фабрику і прослідкувати шлях, який проходить кожна котушка до моменту своєї збірки, то можна зрозуміти, чому кожен працівник тут гордиться своїм внеском в створення речі, яка прослужить роки.
Tatler на голову вище компаній свого покоління. Рибак може піти і купити Tatler, який був свого часу найменшим, і через роки все, що йому буде потрібно для удосконалення конструкції - змінити шпульку і підшипники, а щоки і редуктор залишаться тим самим.
Візьміть деталі більшого розміру і Ви отримаєте ту ж, але збільшену котушку від Tatler. Це чудово, виключно і чудово!
КОРР: Що Ви можете сказати про сучасні котушки з фіксованою шпулькою, яку прості люди, на зразок мене, використовують для лову барабульки або з поплавцем?
ЯН: Це нормальна котушка для середнього риболова. Але нормальне не означає хороше, на ринку багато простору для винаходу більш довершених виробів. Тому з'являються котушки з вуглепластика, з гвинтами з неіржавіючої сталі і тому подібним, які будь-який покупець може брати не замислюючись. Нові котушки не покриті шаром тальку, як це було колись із старими котушками від Intrepid або Mitchell. Багато нововведень просто чудові: подовжений термін служби пружин, безшумний храповик протівовращенія, один важіль управління і тому подібне. Все що потрібне риболовові.
КОРР: Що ж повинен робити власник котушки, щоб вона прослужила йому достатньо довго?
ЯН: Потрібно промити її теплою водою, просушити вночі на радіаторі або за допомогою тепловентілятора, обприскати засобом WD40 і витерти наліт.
Погляньте на ці збори шпульок і котушок, всі вони мають проблеми з пристроєм намотування. Тільки у однієї котушки пристрій намотування був зламаний, а у всіх інших пристрій намотування був в запущеному стані. Моментальна обробка з WD40 збереже купу часу і грошей власникам цих котушок.
Те ж саме відбувається з котушками для морської рибалки: основні проблеми виникають від недбалого поводження з технічно складними пристроями, а не із-за забруднення. Просто промити котушку теплою водою за допомогою зубної щітки, не занурюючи у воду, щоб видалити сіль і масла. Після протирання досуха, обприскайте механізм засобом WD40 і, ще довгі роки котушці не буде потрібно ремонт.
КОРР: Як фахівець з ремонту котушок, можете Ви дати раду «на мільйон доларів»? Якби Ви вирішили купити нову котушку, що б Ви вибрали?
ЯН: Моя чесна відповідь буде - Shimano TLD5 або TLD10, маленька багатошвидкісна котушка для вудіння з човна, який зараз вже не випускають. Нинішня модель Charter Special дуже схожа на ту, стару котушку з важелем, але хотілося б знову зустріти модель TLD 5 або TLD 10.
Як альтернативу, я порекомендував би Abu 6500 або 7000. Це дуже популярні і прості котушки, які прослужать роками. Для лову крупної риби з морських судів рекомендую 2 моделі - великі котушки Shimano TLD або Penn 4/0 або 6/0. Новітня Penn 345 - теж прекрасний виріб.
Я беруся ремонтувати будь-які котушки, і те, що вранці було старим і зламаним, увечері заживе новим життям!
0 Відгуків на “Котушковий доктор поспішає на допомогу”
Залишити відгук